《城市轨道交通列车自主运行系统技术规范》 由中国电子学会提出并归口。
主要起草单位：卡斯柯信号有限公司、上海申通地铁集团有限公司、深圳市地铁集团有限公司、同济大学、中铁上海设计院集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院。
列车自主运行系统（以下简称“TACS”）与传统CBTC系统相比，TACS在系统功能、性能和架构上存在差异，为规范 TACS 系统及产品设计、维护和招投标工作，同时为采用 TACS 的线路研究、建设、验收、运营和维护标准化提供指导，需明确TACS应具备的功能、性能以及架构要求。在结合TACS系统需求的基础上，满足线路运营管理要求即运营需求，突出TACS系统关键技术要求，用于指导实时电子嵌入式系统以及计算机系统在轨道交通安全可靠应用领域的发展。目前国内尚未出台列车自主运行系统的建设指南类行业标准，该标准的制定完成将填补国内列车自主运行系统的功能、性能以及构架标准与规范缺失的空白，为后续下一代列控技术的发展以及项目建设与验收打下坚实的基础。
